法拉利车队勒克莱尔摩纳哥站策略失误痛失冠军

2024年F1摩纳哥站正赛中，勒克莱尔一度处于领先位置，但在关键阶段的进站策略出现明显偏差，导致其在出站后被红牛车队迅速反超，最终遗憾未能夺冠。从公开赛事数据看，勒克莱尔在第38圈完成一次进站，但所选轮胎组合与赛道实时状况存在脱节，造成出站后追击效率下降。这一变化首先影响的是赛道位置的重新排序......